金沢八景駅東口のいま 131
- 2019/01/29 22:38
- Category: 金沢八景駅東口のいま::平成30年度（2018年度）
●工事現況図（略図）
▲参考：略地図作成（2013/10/25）
※実際とは異なる場合がございます。ご了承ください。
●東口地区現況写真 ※工事現況図の丸囲いＡ、Ｂ、Ｃに対応
（左）Ａ：金沢八景南口交差点より撮影 （中）Ｂ：金沢区泥亀町（一）歩道橋（瀬戸神社前交差点）より撮影 （右）Ｃ：帰帆橋より撮影
【土地区画整理事業】
■金沢八景東口地区土地区画整理事業 国道16号拡幅整備工事 （工期：平成31年３月８日まで）
▲敷地外より撮影
国道16号の拡幅に向けて歩道の整備工事等が行われている模様。
■都市計画道路金沢八景六浦線街路整備工事（その４） （工期：平成31年３月22日まで）
（左）金沢八景六浦線・西側（敷地外より撮影） （右）金沢八景六浦線・東側（敷地外より撮影）
金沢八景六浦線の北側半断面が閉鎖され、代替措置として舗装済の南側半断面に切り替わっています。今後、３月までに歩道部分（切欠き部）も含めて整備が進んでいくものと思われます。
（左）駅前広場・西側 （右）駅前広場・北側（京急線金沢八景駅下りホームより撮影）
引き続き、駅前広場の整備が進められています。
（左）区画３号線・西側より撮影 （右）区画３号線・南側（敷地外より撮影）
区画３号線（１車線街路）の整備も併せて進められています。
【金沢八景駅周辺事業】
■（仮称）金沢八景西公園整備工事（その１） （工期：平成30年11月30日まで→随契：その２？）
（左・右）京急線金沢八景駅上りホームより撮影
管理休憩棟と思われる建造物の整備や園内階段の整備が行われている模様。
■金沢八景駅東西自由通路整備工事
■金沢八景駅東西自由通路階段等整備工事 （工期：平成31年３月18日まで）
【駅東側】
（左）東西自由通路（歩行者デッキ）全景（敷地外より撮影） （右）歩行者デッキ上に設けられた案内表示器
１月26日（土）の京急線橋上駅舎供用開始に伴い、東西自由通路の一部（駅前広場上部桁・階段）についても供用開始となりました。歩行者デッキ上には案内表示器が設置され、その内の一つは江戸時代の浮世絵師・歌川広重作の「金沢八景 瀬戸秋月」を模したと思われるデザインになっています。
【駅西側】
▲京急線金沢八景駅上りホームより撮影
階段踏面の整備が行われる模様。
■〔金沢八景駅駅舎改築工事〕駅舎改築その他工事 〔工期：平成26年９月８日から平成31年３月（予定）まで〕
１月26日（土）初電より、京急線金沢八景駅橋上駅舎の供用が開始されました。画像の枚数が非常に多くなっているため、いくつかに分けながらレポートしていこうと思います。
【駅舎外観】
（左）橋上駅舎・改札側 （右）橋上駅舎・自動券売機側
シーサイドライン新駅舎や東西自由通路と同様に切妻屋根を象ったデザインの上屋が印象的です。自動券売機は通常仕様と定期券が購入可能な仕様が２台づつ配置されています。
【改札口】
（左）改札口 （右）改札口横に設置された仮設（？）の案内表示器。方面（横浜・横須賀中央・新逗子方面）ごとの表示となっています。
改札口には自動改札機が10台（内２台セット４基、通行可能箇所は５箇所）設置され、有人改札についてはシースルータイプとなっています。Twitter等で切換前夜に現地を訪れた方々の情報を見る限り、自動改札機については既存の駅舎から移設したものらしいので、今後新たに増設される可能性も考えられます。
また、改札口横に移動式の案内表示器が設置されていますが、こちらについてはいずれ本設のものが整備されるものと思われます。
【橋上駅舎コンコース部】
（左）駅舎コンコース（エスカレーター・トイレ側） （右）膜屋根とヨットの帆のような形状の上屋
駅舎の上屋には膜屋根が用いられており、照明の他に自然光を取り入れた開放的な空間を演出しています。また、トイレ前の目隠しとして使われている縦格子の木材や船の帆を思わせるような三角形の上屋・アーチ状の支持材が駅舎内部のアクセントになっており、歴史ある港町である金沢八景ならではのデザインという印象を受けました。
（左）コインロッカー （右）アイスクリームとお菓子の自動販売機
改札裏手のスペースを利用してアイスクリームとお菓子の自動販売機が新たに設置されています。また、駅務室横にはコインロッカーが設置されていますが、旧駅舎時代（トイレ横）と比べるとロッカーの数は少なくなっています。
【駅舎エレベーター・横浜方階段？準備工事】
（左）下りホーム側仮囲い （右）上りホーム側仮囲い
コンコース北側にある駅務室を挟んで両側に仮囲いが設置されているのを確認しました。現時点では横須賀中央方にしか階段がありませんが、恐らく横浜方についても今後階段の整備が行われるものと推測されます。
（左）下りホーム側EV用準備工事？ （右）上りホーム側EV用準備工事？
改札口の真正面に２箇所エレベーター用と思われる開口部（封鎖済）を確認しました。今後、整備が進められるものと思われます。
【階段・エスカレーター】
（左）エスカレーター （右）横須賀中央方階段
現時点での橋上駅舎へのアクセス手段となっているエスカレーターと階段。エスカレーターについては、ホームの幅が狭いためか、通常のものよりも幅が狭いタイプのものが使用されているように感じました。階段についても通路幅が非常に狭く、上り側と下り側で１人ずつ通行できる程度の幅となっています。
（左）エスカレーター接地面 （右）階段の１段目と２段目の高さが微妙に異なります
エスカレーターと階段についてホーム側を注意深く見てみると、現在のホームの高さよりも若干嵩上げされているように感じられました。現時点で表立ってはいませんが、いずれホーム全体の嵩上げ工事が行われる可能性もあるのでしょうか。
【横須賀中央方階段（上下ホーム連絡通路）】
（左）横須賀中央方階段（上りホーム） （右）上下ホーム連絡通路
１月26日（土）より、横須賀中央方の階段が上下ホーム間の乗換専用階段（通路）となりました。既存の通路の半断面を使っているので幅自体はかなり狭く、人２～３人が並んで歩ける程度の幅となっています。
【横浜方階段・エレベーター専用改札（通路）】
（左）閉鎖された横浜方階段 （右）エレベーター利用者用通路
１月26日（土）を以って、横浜方の階段が閉鎖されました。また、橋上駅舎のエレベーターが未整備となっていることから、既存エレベーターおよび地下通路（半北側断面）をエレベーター利用者用として引き続き使用しています。これに伴い、既存の１階改札口はエレベーター利用者専用改札となり、改札機の数についても従来より削減されています（通行可能：２箇所）。
【仮設駅舎】
（左）仮設駅舎（改札部分） （右）仮設駅舎（通路部分）
１月25日（金）終電を以って、仮設駅舎が閉鎖されました。今後は仮設駅舎（改札部分）跡地で駅ビルの増設工事、仮設駅舎（通路部分）跡地で駅前広場の整備工事が行われます。
■金沢八景駅３街区昇降施設・駅ビル新設工事 （工期：平成30年４月１日から平成32年３月31日まで）
▲昇降施設全景（敷地外より撮影）
１月26日（土）初電より、橋上駅舎に合わせる形で３街区昇降施設が供用開始となりました。現在は引き続き、昇降施設の外壁工事が行われています。
こちらについても、画像の枚数が多くなっているため、いくつかに分けながらレポートしていこうと思います。
【出入口・１階部分】
▲出入口
駅前広場の南西側（線路側）に自動ドアの出入口が２箇所設けられています。
（左）昇降施設エレベーター H30.01.26撮影 （右）上り用と下り用が並べて設置されたエスカレーター H30.01.26撮影
出入口の左側にはエレベーターが１基設けられ、エスカレーターについては上り用（右側）と下り用（左側）が１基ずつ並べて設置されています。階段については、屋外に設置されているのを確認していますが、現時点で通常時に利用可能な階段は見当たりません。
エスカレーターのガイド音声が「いらっしゃいませ。ご来店くださいましてありがとうございます。」となっていたのが非常に印象的で、将来的に昇降施設が駅ビルの一部になることを暗にうかがわせます。
【２階部分】
（左）利用者の動線を考慮して配置されたエスカレーター H30.01.26撮影 （右）踊り場部分 H30.01.26撮影
エスカレーターを右側通行とすることで、上りと下り利用者の動線が交わらないように配慮されています。また、現時点で２階については踊り場が存在するだけとなっていますが、将来的には壁を取り払えるような構造になっているように見受けられました。
【３階部分・出入口】
（左）４階部分へのエスカレーターは閉鎖中 （右）出入口
歩行者デッキと直結する３階部分には自動ドアの出入口が２箇所設けられています。
【金沢シーサイドライン関係】
■（名称不明）金沢シーサイドライン金沢八景駅新駅舎建築工事 （工期：不明）
（左）北西側（京急線金沢八景駅下りホームより撮影） （中）南東側 （右）南西側（歩行者デッキより撮影）
最終の内装工事等が行われている模様。
（左）東西自由通路と新駅舎の接続部（敷地外より撮影） （右）ホーム内部の様子
東西自由通路と新駅舎の間には段差があることから、エスカレーター・エレベーター・階段で結ばれます。
遠目でホーム内部を見る限り、ベンチやサイン類、案内表示器等の設置も既に行われているようで、シーサイドライン暫定開業から30年という節目の年に全線開業※を成し遂げるその日が目前に迫っていることをひしひしと感じます。
※複線開業（予定）は平成32年度（2020年度）となっています。
■金沢シーサイドライン延伸工事（その５） （工期：平成31年２月28日まで）
（左）金沢八景駅前交差点付近（北側）（敷地外より撮影） （右）金沢八景駅前交差点付近（南側）。従来よりも内側に引っ込む形に（敷地外より撮影）。
交差点形状の改良等が行われている模様。
（左）東よりの道路でも改修工事が行われていました （右）側溝の改修工事（敷地外より撮影）
金沢八景駅東口開発事務所HP内の整備計画図を見る限り、金沢八景駅前交差点の東側（金沢八景六浦線）に右折レーンが新設されるようなので、交差点付近の拡幅についても行われているのでしょうか。
【事業対象外】 ※工事現況図の緑色・灰色枠内の番号と対応
（１）自転車店 店舗建築工事
外構工事等が行われている模様。
（２）鳳月堂ビル新築工事・光栄堂薬局ビル新築工事
〔（仮称）金沢八景鳳月堂ビル・（仮称）金沢八景駅前ビル新築工事〕
（左）光栄堂薬局ビル・東側 （右）光栄堂薬局ビル・西側
３階（屋上）部までの鉄骨建方工事が完了した模様。
▲鳳月堂ビル・西側
基礎工事等が行われている模様。
（３）５街区 解体工事
仮設店舗（Ｃ敷地）が解体され、完全に更地となりました。
▼事業については
・横浜市都市整備局 市街地整備部 金沢八景駅東口開発事務所
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/hakkeikj/
・金沢八景まちづくり協議会
https://sites.google.com/site/jinzebajingmachidzukuri/
・横浜市道路局 建設部建設課 「金沢シーサイドライン延伸事業」
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/kanazawaseasideline/enshin/
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・（2021/01/02） 金沢八景駅東口のいま 151
・（2021/01/30） 金沢八景駅東口のいま 152 京急線金沢八景駅・品川方階段供用開始
・（2021/02/14） 金沢八景駅東口のいま 153 シーサイドライン延伸事業完了（複線化切換工事完了）
・（2021/03/28） 金沢八景駅東口のいま 154
●令和３年度（2021年度）
・（2021/04/24） 金沢八景駅東口のいま 155
・（2021/06/05） 金沢八景駅東口のいま 156
・（2021/06/26） 金沢八景駅東口のいま 157 京急線金沢八景駅エレベーター使用開始
・（2021/08/11） 金沢八景駅東口のいま 158 京急線軌道下地下道供用開始
・（2021/10/10） 金沢八景駅東口のいま 159
・（2021/12/04） 金沢八景駅東口のいま 160
・（2022/03/01） 金沢八景駅東口のいま 161
●令和４年度（2022年度）
・（2022/04/30） 金沢八景駅東口のいま 162 金沢八景権現山公園開園
▲参考：略地図作成（2013/10/25）
※実際とは異なる場合がございます。ご了承ください。
●東口地区現況写真 ※工事現況図の丸囲いＡ、Ｂ、Ｃに対応
（左）Ａ：金沢八景南口交差点より撮影 （中）Ｂ：金沢区泥亀町（一）歩道橋（瀬戸神社前交差点）より撮影 （右）Ｃ：帰帆橋より撮影
【土地区画整理事業】
■金沢八景東口地区土地区画整理事業 国道16号拡幅整備工事 （工期：平成31年３月８日まで）
▲敷地外より撮影
国道16号の拡幅に向けて歩道の整備工事等が行われている模様。
■都市計画道路金沢八景六浦線街路整備工事（その４） （工期：平成31年３月22日まで）
（左）金沢八景六浦線・西側（敷地外より撮影） （右）金沢八景六浦線・東側（敷地外より撮影）
金沢八景六浦線の北側半断面が閉鎖され、代替措置として舗装済の南側半断面に切り替わっています。今後、３月までに歩道部分（切欠き部）も含めて整備が進んでいくものと思われます。
（左）駅前広場・西側 （右）駅前広場・北側（京急線金沢八景駅下りホームより撮影）
引き続き、駅前広場の整備が進められています。
（左）区画３号線・西側より撮影 （右）区画３号線・南側（敷地外より撮影）
区画３号線（１車線街路）の整備も併せて進められています。
【金沢八景駅周辺事業】
■（仮称）金沢八景西公園整備工事（その１） （工期：平成30年11月30日まで→随契：その２？）
（左・右）京急線金沢八景駅上りホームより撮影
管理休憩棟と思われる建造物の整備や園内階段の整備が行われている模様。
■金沢八景駅東西自由通路整備工事
■金沢八景駅東西自由通路階段等整備工事 （工期：平成31年３月18日まで）
【駅東側】
（左）東西自由通路（歩行者デッキ）全景（敷地外より撮影） （右）歩行者デッキ上に設けられた案内表示器
１月26日（土）の京急線橋上駅舎供用開始に伴い、東西自由通路の一部（駅前広場上部桁・階段）についても供用開始となりました。歩行者デッキ上には案内表示器が設置され、その内の一つは江戸時代の浮世絵師・歌川広重作の「金沢八景 瀬戸秋月」を模したと思われるデザインになっています。
【駅西側】
▲京急線金沢八景駅上りホームより撮影
階段踏面の整備が行われる模様。
■〔金沢八景駅駅舎改築工事〕駅舎改築その他工事 〔工期：平成26年９月８日から平成31年３月（予定）まで〕
１月26日（土）初電より、京急線金沢八景駅橋上駅舎の供用が開始されました。画像の枚数が非常に多くなっているため、いくつかに分けながらレポートしていこうと思います。
【駅舎外観】
（左）橋上駅舎・改札側 （右）橋上駅舎・自動券売機側
シーサイドライン新駅舎や東西自由通路と同様に切妻屋根を象ったデザインの上屋が印象的です。自動券売機は通常仕様と定期券が購入可能な仕様が２台づつ配置されています。
【改札口】
（左）改札口 （右）改札口横に設置された仮設（？）の案内表示器。方面（横浜・横須賀中央・新逗子方面）ごとの表示となっています。
改札口には自動改札機が10台（内２台セット４基、通行可能箇所は５箇所）設置され、有人改札についてはシースルータイプとなっています。Twitter等で切換前夜に現地を訪れた方々の情報を見る限り、自動改札機については既存の駅舎から移設したものらしいので、今後新たに増設される可能性も考えられます。
また、改札口横に移動式の案内表示器が設置されていますが、こちらについてはいずれ本設のものが整備されるものと思われます。
【橋上駅舎コンコース部】
（左）駅舎コンコース（エスカレーター・トイレ側） （右）膜屋根とヨットの帆のような形状の上屋
駅舎の上屋には膜屋根が用いられており、照明の他に自然光を取り入れた開放的な空間を演出しています。また、トイレ前の目隠しとして使われている縦格子の木材や船の帆を思わせるような三角形の上屋・アーチ状の支持材が駅舎内部のアクセントになっており、歴史ある港町である金沢八景ならではのデザインという印象を受けました。
（左）コインロッカー （右）アイスクリームとお菓子の自動販売機
改札裏手のスペースを利用してアイスクリームとお菓子の自動販売機が新たに設置されています。また、駅務室横にはコインロッカーが設置されていますが、旧駅舎時代（トイレ横）と比べるとロッカーの数は少なくなっています。
【駅舎エレベーター・横浜方階段？準備工事】
（左）下りホーム側仮囲い （右）上りホーム側仮囲い
コンコース北側にある駅務室を挟んで両側に仮囲いが設置されているのを確認しました。現時点では横須賀中央方にしか階段がありませんが、恐らく横浜方についても今後階段の整備が行われるものと推測されます。
（左）下りホーム側EV用準備工事？ （右）上りホーム側EV用準備工事？
改札口の真正面に２箇所エレベーター用と思われる開口部（封鎖済）を確認しました。今後、整備が進められるものと思われます。
【階段・エスカレーター】
（左）エスカレーター （右）横須賀中央方階段
現時点での橋上駅舎へのアクセス手段となっているエスカレーターと階段。エスカレーターについては、ホームの幅が狭いためか、通常のものよりも幅が狭いタイプのものが使用されているように感じました。階段についても通路幅が非常に狭く、上り側と下り側で１人ずつ通行できる程度の幅となっています。
（左）エスカレーター接地面 （右）階段の１段目と２段目の高さが微妙に異なります
エスカレーターと階段についてホーム側を注意深く見てみると、現在のホームの高さよりも若干嵩上げされているように感じられました。現時点で表立ってはいませんが、いずれホーム全体の嵩上げ工事が行われる可能性もあるのでしょうか。
【横須賀中央方階段（上下ホーム連絡通路）】
（左）横須賀中央方階段（上りホーム） （右）上下ホーム連絡通路
１月26日（土）より、横須賀中央方の階段が上下ホーム間の乗換専用階段（通路）となりました。既存の通路の半断面を使っているので幅自体はかなり狭く、人２～３人が並んで歩ける程度の幅となっています。
【横浜方階段・エレベーター専用改札（通路）】
（左）閉鎖された横浜方階段 （右）エレベーター利用者用通路
１月26日（土）を以って、横浜方の階段が閉鎖されました。また、橋上駅舎のエレベーターが未整備となっていることから、既存エレベーターおよび地下通路（半北側断面）をエレベーター利用者用として引き続き使用しています。これに伴い、既存の１階改札口はエレベーター利用者専用改札となり、改札機の数についても従来より削減されています（通行可能：２箇所）。
【仮設駅舎】
（左）仮設駅舎（改札部分） （右）仮設駅舎（通路部分）
１月25日（金）終電を以って、仮設駅舎が閉鎖されました。今後は仮設駅舎（改札部分）跡地で駅ビルの増設工事、仮設駅舎（通路部分）跡地で駅前広場の整備工事が行われます。
■金沢八景駅３街区昇降施設・駅ビル新設工事 （工期：平成30年４月１日から平成32年３月31日まで）
▲昇降施設全景（敷地外より撮影）
１月26日（土）初電より、橋上駅舎に合わせる形で３街区昇降施設が供用開始となりました。現在は引き続き、昇降施設の外壁工事が行われています。
こちらについても、画像の枚数が多くなっているため、いくつかに分けながらレポートしていこうと思います。
【出入口・１階部分】
▲出入口
駅前広場の南西側（線路側）に自動ドアの出入口が２箇所設けられています。
（左）昇降施設エレベーター H30.01.26撮影 （右）上り用と下り用が並べて設置されたエスカレーター H30.01.26撮影
出入口の左側にはエレベーターが１基設けられ、エスカレーターについては上り用（右側）と下り用（左側）が１基ずつ並べて設置されています。階段については、屋外に設置されているのを確認していますが、現時点で通常時に利用可能な階段は見当たりません。
エスカレーターのガイド音声が「いらっしゃいませ。ご来店くださいましてありがとうございます。」となっていたのが非常に印象的で、将来的に昇降施設が駅ビルの一部になることを暗にうかがわせます。
【２階部分】
（左）利用者の動線を考慮して配置されたエスカレーター H30.01.26撮影 （右）踊り場部分 H30.01.26撮影
エスカレーターを右側通行とすることで、上りと下り利用者の動線が交わらないように配慮されています。また、現時点で２階については踊り場が存在するだけとなっていますが、将来的には壁を取り払えるような構造になっているように見受けられました。
【３階部分・出入口】
（左）４階部分へのエスカレーターは閉鎖中 （右）出入口
歩行者デッキと直結する３階部分には自動ドアの出入口が２箇所設けられています。
【金沢シーサイドライン関係】
■（名称不明）金沢シーサイドライン金沢八景駅新駅舎建築工事 （工期：不明）
（左）北西側（京急線金沢八景駅下りホームより撮影） （中）南東側 （右）南西側（歩行者デッキより撮影）
最終の内装工事等が行われている模様。
（左）東西自由通路と新駅舎の接続部（敷地外より撮影） （右）ホーム内部の様子
東西自由通路と新駅舎の間には段差があることから、エスカレーター・エレベーター・階段で結ばれます。
遠目でホーム内部を見る限り、ベンチやサイン類、案内表示器等の設置も既に行われているようで、シーサイドライン暫定開業から30年という節目の年に全線開業※を成し遂げるその日が目前に迫っていることをひしひしと感じます。
※複線開業（予定）は平成32年度（2020年度）となっています。
■金沢シーサイドライン延伸工事（その５） （工期：平成31年２月28日まで）
（左）金沢八景駅前交差点付近（北側）（敷地外より撮影） （右）金沢八景駅前交差点付近（南側）。従来よりも内側に引っ込む形に（敷地外より撮影）。
交差点形状の改良等が行われている模様。
（左）東よりの道路でも改修工事が行われていました （右）側溝の改修工事（敷地外より撮影）
金沢八景駅東口開発事務所HP内の整備計画図を見る限り、金沢八景駅前交差点の東側（金沢八景六浦線）に右折レーンが新設されるようなので、交差点付近の拡幅についても行われているのでしょうか。
【事業対象外】 ※工事現況図の緑色・灰色枠内の番号と対応
（１）自転車店 店舗建築工事
外構工事等が行われている模様。
（２）鳳月堂ビル新築工事・光栄堂薬局ビル新築工事
〔（仮称）金沢八景鳳月堂ビル・（仮称）金沢八景駅前ビル新築工事〕
（左）光栄堂薬局ビル・東側 （右）光栄堂薬局ビル・西側
３階（屋上）部までの鉄骨建方工事が完了した模様。
▲鳳月堂ビル・西側
基礎工事等が行われている模様。
（３）５街区 解体工事
仮設店舗（Ｃ敷地）が解体され、完全に更地となりました。
▼事業については
・横浜市都市整備局 市街地整備部 金沢八景駅東口開発事務所
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/hakkeikj/
・金沢八景まちづくり協議会
https://sites.google.com/site/jinzebajingmachidzukuri/
・横浜市道路局 建設部建設課 「金沢シーサイドライン延伸事業」
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/kanazawaseasideline/enshin/
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・（2017/04/16） 金沢八景駅東口のいま 108 橋梁上部工架設工事（４）
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・（2018/01/20） 金沢八景駅東口のいま 117
・（2018/02/17） 金沢八景駅東口のいま 118
・（2018/03/18） 金沢八景駅東口のいま 119 京急線旧駅舎解体完了・東西自由通路西側エレベーター竣工
●平成30年度（2018年度）
・（2018/04/01） 金沢八景駅東口のいま 120
・（2018/05/02） 金沢八景駅東口のいま 121
・（2018/06/04） 金沢八景駅東口のいま 122
・（2018/06/23） 金沢八景駅東口のいま 123 区画５号線（一部）供用開始
・（2018/07/21） 金沢八景駅東口のいま 124 昇降施設・駅ビル新設工事本格化
・（2018/08/23） 金沢八景駅東口のいま 125
・（2018/09/22） 金沢八景駅東口のいま 126 国道16号拡幅工事・駅前広場等整備工事始まる
・（2018/11/05） 金沢八景駅東口のいま 127 駅前広場階段架設完了
・（2018/12/09） 金沢八景駅東口のいま 128
・（2018/12/23） 金沢八景駅東口のいま 129 金沢シーサイドライン延伸区間にて走行試験始まる
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・（2019/01/29） 金沢八景駅東口のいま 131 京急線金沢八景駅・橋上駅舎、昇降施設供用開始
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・（2019/05/11） 金沢八景駅東口のいま 136
・（2019/06/16） 金沢八景駅東口のいま 137
・（2019/07/07） 金沢八景駅東口のいま 138
・（2019/07/27） 金沢八景駅東口のいま 139
・（2019/09/17） 金沢八景駅東口のいま 140
・（2019/10/15） 金沢八景駅東口のいま 141
・（2019/11/10） 金沢八景駅東口のいま 142
・（2020/01/20） 金沢八景駅東口のいま 143
・（2020/02/29） 金沢八景駅東口のいま 144 京急線金沢八景駅・駅ビル（ウィングキッチン金沢八景）開業
●令和２年度（2020年度）
・（2020/04/04） 金沢八景駅東口のいま 145 西側道路改良工事完了
・（2020/04/21） 金沢八景駅東口のいま 146
・（2020/07/18） 金沢八景駅東口のいま 147
・（2020/09/19） 金沢八景駅東口のいま 148
・（2020/10/25） 金沢八景駅東口のいま 149
・（2020/12/12） 金沢八景駅東口のいま 150
・（2021/01/02） 金沢八景駅東口のいま 151
・（2021/01/30） 金沢八景駅東口のいま 152 京急線金沢八景駅・品川方階段供用開始
・（2021/02/14） 金沢八景駅東口のいま 153 シーサイドライン延伸事業完了（複線化切換工事完了）
・（2021/03/28） 金沢八景駅東口のいま 154
●令和３年度（2021年度）
・（2021/04/24） 金沢八景駅東口のいま 155
・（2021/06/05） 金沢八景駅東口のいま 156
・（2021/06/26） 金沢八景駅東口のいま 157 京急線金沢八景駅エレベーター使用開始
・（2021/08/11） 金沢八景駅東口のいま 158 京急線軌道下地下道供用開始
・（2021/10/10） 金沢八景駅東口のいま 159
・（2021/12/04） 金沢八景駅東口のいま 160
・（2022/03/01） 金沢八景駅東口のいま 161
●令和４年度（2022年度）
・（2022/04/30） 金沢八景駅東口のいま 162 金沢八景権現山公園開園
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k.k
僕、土曜日に見に行きましたけど駅舎が凄いおしゃれになりましたね！その他の工事も進んで来ましたし完成までが楽しみです。
仮駅舎の解体が進めばもっと歩きやすくなるとなると思うですが…
ちなみに仮駅舎解体完了後の通路の拡張、歩行ルートの変更は3月までないんですかね？
ちなみに薬屋仮店舗とローソンの入ってるビルの間の更地どうなんですかね？