『書を捨てよ、旅へ出よう』 第5回

※この記事はgooブログから移行・変換したものです。

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●『北陸・近畿・中国旅行記的なモノ』~新潟→大阪(急行「きたぐに」)~ 行程2〜3日目(2009/3/27〜28)



22:30過ぎ、新潟駅3番線に581・583系急行「きたぐに」号が入線してきた。

遅れている越後線の列車の接続待ちのため発車が遅れるということで、少し写真を撮ってから中へ入ることにした。

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今夜乗り込むのは電動車である9号車(モハネ583-101)。
私は電車のモーター音を子守唄代わりにするような人間なので、みどりの窓口(逗子駅)の中の人GJとしか言いようがない(笑)。

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今夜私が寝ることになる13番下段寝台。
上・中・下段の中で一番スペースが広いということでそれなりに値段も張った。

▼参考までに

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▲同車改造の419系のイス このイスを倒すことで上の写真のようなベッドになる。

そろそろ発車時間が迫ってきたので中へ入ることに。

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左右に並んだ三段の寝台。
鉄道ファンの間では”蚕棚”と揶揄される。

二段寝台しか使ったのことのない私個人としては、初めて見た三段寝台に圧倒されつつ感動すら覚えた(笑)。

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座席に取り付けてあった小型の簡易テーブル。
こういった細かな配慮は意外と嬉しいものである。

23:00、5分程遅れて列車は出発。
早めに起きるため新津に着く頃には寝てしまった。

翌朝4:00、列車は福井に停車していた。
どうやら順調に走っているようだ。

着々と終点の大阪へと迫るに連れ「もう少し乗っていたい」という気持ちが疼いて仕方がない。

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列車は京都に到着。
大阪はもう目前である。

朝6:49、600.6kmの道を走り抜け終点大阪に到着。

一夜を共にした列車を名残惜しみながら、荷物をコインロッカーに預け急いで大阪環状線ホームへと向かった。



…続く


・第0回 行程0〜1日目 ~上野→高岡(寝台特急「北陸」)~
・第1回 行程1日目 ~城端・高岡~
・第2回 行程1日目 ~富山・糸魚川~
・第3回 行程2日目 ~直江津→長野~
・第4回 行程2日目 ~長野→新潟~
・第5回 行程2~3日目 ~新潟→大阪(急行「きたぐに」)~
・第6回 行程3日目 ~大阪→御坊→尾道~
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