C特急

朝の時間帯のC特急を狙って旧塗装となった2011編成の撮影に。

IMG_5054.jpg
▲707C/1073

まずは7C。神奈川新町行→京急川崎行→羽田空港行と…数年おきに行き先が変わっている同運用。
因みに中学時代は毎日のように通学で使っていました…。(汗)

IMG_5061.jpg
▲709C/2061

在来の普通車を置き換え、昨年10月に新設された一本目のC特急。
太陽高度が低い冬場の早朝は影が伸びてしまうため、線路に光が当たりません…。

IMG_5084.jpg
▲713C/2011

昨日は久里浜線の15Cからでしたが、今日は逗子線の13Cから運用入りとなりました。
中途半端に光が差してきて残念な仕上がりに…。

どうでもいいですが、最後に旧塗装の2000形を見たのが2000年のふれあい電車フェスタだったと思うので、彼是12~13年振りということになるでしょうか。

IMG_5113.jpg
▲1413D/2011

上大岡まで出かけた帰りに偶然乗車する機会があったので、帰りがてら撮影。
逆光・カツカツ…突込み所が満載な一枚。

それではこんな感じで。
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TOTOTRAIN

7Cと言えば神奈川新町行時代は600形8両編成の固定運用でしたね。まれに旧1000形や2100形(1回ぐらい?記憶として2004年12月中旬)なども来ました。京急川崎行になってからは暫く8F固定でしたが、1073編成が登場して1か月くらいほぼ毎日?1073編成が充当されていた気がします。その後8MTとかいろんなのが来るようになり、羽田空港行になってからは8Vが固定でしたがすぐに8MT固定になり今は8MT以外の8連が来ますね。
  • URL
  • 2013/02/17 23:46

AGR(管理人)

>>TOTOTRAINさん
>600形8両編成
自分は600形の新町行によく乗っていた口です。(汗)
>まれに旧1000形や2100形
2100形は自分の目では確認していませんが、1000形の8コテが入ったときは撮影に行きましたね。
>今は8MT以外の8連
ちょっと前までは2000形ばかりでしたが、最近は新1000形が多い感じですかね…?
  • URL
  • 2013/02/18 01:52

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