ダイヤ変更

早起きしたので散歩がてら購入。

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(個人的に)前回よりも表紙デザインが良い感じ。
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TOTOTRAIN

僕も買いました。今回の変更点は
土休日夕方の快特の増結がSH快特→A快特
新逗子系統のエア急の運番が1D~13D
したがって79D/78Dは11D/10Dに
ほかに平日には1Dという運用が存在するが、早朝の横浜5:24発も501Dを名乗っているので関連があるかどうか?もしあれば・・・(この先はご想像にお任せします)
  • URL
  • 2011/09/23 22:24

TOTOTRAIN

すみません、追加です
土休日に4両編成で運転される逗子線の普通列車は今まで15往復ありましたが、変更後はたった1往復のみ(新逗子9:00着~9:08発)になってしまいました。
  • URL
  • 2011/09/23 22:41

AGR(管理人)

>>TOTOTRAINさん
以外に色々な部分が修正されているみたいですね。
>増結がSH→A快特
夕方は平日朝ラッシュ時並みの混雑でしたからね。改善と言えるでしょう。
>運番が1D~13D
往年の一桁D急復活ということになりますね。
5Dとか7Dは見てみたかったのでちょっと嬉しいです(^^;

あとはエア急の下り上大岡待避廃止・新逗子~金沢文庫間のローカル運用などでしょうか。

それとブルスカ2100の運行予定も気になって見てみたのですが、平日の欄に羽田空港始発731D→730Dエアポート急行金沢文庫行というものが載っていたりします。
(南)エア急に2100が定期で入ると考えても良いのでしょうかね。
参照:http://www.keikyu-ensen.com/pdf/blueskytrain_w.pdf
  • URL
  • 2011/09/23 22:47

TOTOTRAIN

ちょっと足を伸ばして新逗子まで延長運転してくれないか>730D
  • URL
  • 2011/09/23 22:49

AGR(管理人)

>>TOTOTRAINさん
新逗子まで入れると文庫まで客を乗せて戻さないといけませんからね…。
まさか返しを回送にするわけにもいかないでしょうし。
ラッシュ時には厳しいのでしょう。
  • URL
  • 2011/09/23 22:57

TOTOTRIN

折り返しは時間的には87運用(六浦8:07分発)の金沢文庫行きですね。いつも4両ですから、余裕?ですか…?
  • URL
  • 2011/09/23 23:18

AGR(管理人)

>>TOTOTRAINさん
そう言われるとそうですね…。やろうと思えばやれると思います。
真相は不明ですが、京急側がやりたくないかはたまた運用上の問題か…。
時刻表を読み込んでいないので何とも。
  • URL
  • 2011/09/23 23:25

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