タビノオワリ

※この記事はgooブログから移行・変換したものです。

ご無沙汰してます。

岡山から普通(快速)列車を使い、12時間かけて横浜(逗子)まで帰ってきましたよw
(岡山発7:07→逗子着19:05なのできっかり半日くらいですね♪)

でも、意外と短く感じられました。たぶん大部分座れたからというのと本を読んでいたからというのが大きいのかと思います。

今回も旅行記を書こうと思っているのですが、以前のイタリア旅行記が全然進んでいない状態なので、今度時間を見つけて書いていこうと思います。



取り敢えず今回の旅行のハイライト的な感じのものを↓

■0日目〜1日目(3/25〜3/26)

上野→(車中泊)→高岡→城端→高岡→富山→稲荷町(富山地鉄)→富山→糸魚川→直江津

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▲寝台特急「北陸」(個室ソロ)を使って上野から高岡へ…

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▲城端駅に置かれていたもの 恥ずかしながら自分も書き込んで参りましたw

城端と高岡では「true tears」の舞台探訪を決行。

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▲長いトンネルを抜けると雪国であった

親不知の時点では少し日が出ていたのですが、トンネルを抜け糸魚川に近づくと大雪に…。
(余談ですが、実際の上越線新清水トンネル付近はちらちら雪が降っているくらいでした…)

■2日目(3/27)

直江津→糸魚川→南小谷→松本→長野→本郷(長電)→長野→直江津→柏崎→吉田→新潟

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▲雪が舞う大糸線を行く

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▲長野を走るマッコウクジラ(元営団日比谷線3000系)

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▲長野を走る元ロマンスカー(元小田急10000形「HiSE」)

■3日目(3/28)

(新潟)→(車中泊)→大阪→和歌山→御坊→西御坊(紀州鉄道)→御坊→和歌山→大阪→姫路→岡山→尾道

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▲初めて乗った583系、急行「きたぐに」 これで新潟から大阪へ一気に移動

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▲前から乗ってみたかった紀州鉄道のレトロな気動車に乗車

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▲西御坊駅 やはり古い車両には古い駅舎が似合う…

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▲尾道のホテルから初めて夜景のバルブに挑戦してみる 室外機がちょっとw

■4日目(3/29)

尾道→福山→岡山

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▲尾道の象徴、尾道水道と千光寺山ロープウェイ

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▲坂の町、尾道

ここだけでは尾道の魅力を表せないので、また今度の機会にでも。

■5日目(3/30)

取り敢えず頑張って帰るだけですw

岡山→姫路→米原→大垣→豊橋→浜松→熱海→大船→逗子

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▲朝撮った岡山電車区気動車センターのキハ58

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▲出来立てほやほや姫新線の新車キハ127

ざっとこんな感じです。

では今日はこの辺で。
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Comment

AGR

そうでしたか、申し訳ないw

今後もよろしくお願いします。
  • URL
  • 2009/04/01 01:09
  • Edit

レミリアの執事の友人

お疲れ様。楽しそうでなにより。

ちなみに私は君が考えている人ではないよ。
  • URL
  • 2009/03/31 22:23
  • Edit

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